OTA1 BMS 통신 고속화 — CAN FD가 필요한 진짜 이유와 설계 포인트 "셀이 1,000개면, BMS가 보낼 데이터도 1,000배 늘어납니다"전기차 배터리 팩의 셀 수가 늘어날수록, BMS가 처리하고 전송해야 하는 데이터량은 기하급수적으로 증가합니다. 100kWh 이상의 대용량 팩에는 수백~수천 개의 셀이 들어가고, 각 셀의 전압·온도를 수십 밀리초마다 수집해 VCU(Vehicle Control Unit, 차량 제어 유닛)나 클라우드로 보내야 합니다. 그런데 여기서 문제가 생깁니다. 기존 CAN(Controller Area Network) 통신으로는 이 데이터를 제때 다 못 보낸다는 것입니다.이 한계를 극복하기 위해 등장한 것이 CAN FD(CAN with Flexible Data-rate)입니다. 이름에서 알 수 있듯, '유연한 데이터 전송 속도'가 핵심입니다. BMS 통.. 2026. 4. 24. 이전 1 다음
