CAN-FD1 BMS 통신 프로토콜 — CAN·LIN·SPI 어떻게 다른가 도입부BMS가 배터리, 모터, 충전기, 클러스터(계기판) 등과 어떻게 정보를 주고받을까요? 그 답이 바로 자동차 통신 프로토콜입니다. 각 장치는 "언어"를 통해 소통하며, 자동차는 CAN, LIN, SPI 세 가지 프로토콜을 계층별로 사용합니다. 이번 글에서는 이 세 프로토콜의 차이를 이해하고, 실제 BMS 설계에서 어떻게 적용되는지 배워봅시다.1. 자동차 통신 프로토콜의 역할계층 구분의 필요성자동차 전자계통은 계층적 아키텍처를 사용합니다. 고속 네트워크(Mbps)는 BMS-MCU-충전기, 저속 네트워크(kbps)는 센서/스위치, 로컬 IC 통신(10Mbps+)은 BMS 마스터-세그먼트 IC 간 통신입니다.2. CAN 버스: 자동차 신경계의 근간CAN(Controller Area Network)이란?CA.. 2026. 4. 11. 이전 1 다음
